Инженеры проверили качество передачи данных — информация передаётся без задержек и помех.
Минпромторг России подготовил проект порядка предоставления субсидий российским научным организациям судостроительной промышленности на возмещение части затрат по содержанию объектов опытно-экспериментальной базы (ОЭБ) в работоспособном состоянии. Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, где недавно завершилось его публичное обсуждение. Проект в стадии подведения его итогов.
Согласно проекту, господдержка предназначена для компенсации расходов, связанных с содержанием недозагруженных объектов опытно-экспериментальной базы в период их простоя. Речь идет о сохранении научно-исследовательской инфраструктуры, необходимой для проведения испытаний и разработки новых технологий для судостроительной отрасли.
Получателям субсидий предстоит регулярно подтверждать использование средств. Документ предусматривает проведение конкурсного отбора, заключение соглашений с Минпромторгом, а также обязательную отчетность по итогам первого полугодия, девяти месяцев и года. Такие контрольные точки установлены на каждый год реализации программы.
Проект также определяет перечень затрат, которые могут быть возмещены, порядок расчета размера субсидии и требования к подтверждающим документам. Организации должны будут представить договоры, акты выполненных работ, платежные документы и другие материалы, подтверждающие понесенные расходы.
В случае нарушения условий предоставления субсидии или недостижения установленных результатов предусмотрен возврат средств в федеральный бюджет. Кроме того, документ вводит штрафные санкции в размере 20% от суммы предоставленной субсидии, а также начисление пеней за нарушение сроков достижения результатов или представления отчетности.
Инженеры проверили качество передачи данных — информация передаётся без задержек и помех.
К работе привлечены учёные Дальневосточного отделения Российской академии наук.
4 августа президент РФ Владимир Путин подписал закон, устанавливающий судебный порядок прекращения права иностранных инвесторов, покинувших российский рынок в 2022 году.
Сегодня компания не просто сохраняет лидерство в добыче краба, но и задает стандарты для всего гражданского судостроения.