Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
Минпромторг России подготовил проект порядка предоставления субсидий российским научным организациям судостроительной промышленности на возмещение части затрат по содержанию объектов опытно-экспериментальной базы (ОЭБ) в работоспособном состоянии. Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, где недавно завершилось его публичное обсуждение. Проект в стадии подведения его итогов.
Согласно проекту, господдержка предназначена для компенсации расходов, связанных с содержанием недозагруженных объектов опытно-экспериментальной базы в период их простоя. Речь идет о сохранении научно-исследовательской инфраструктуры, необходимой для проведения испытаний и разработки новых технологий для судостроительной отрасли.
Получателям субсидий предстоит регулярно подтверждать использование средств. Документ предусматривает проведение конкурсного отбора, заключение соглашений с Минпромторгом, а также обязательную отчетность по итогам первого полугодия, девяти месяцев и года. Такие контрольные точки установлены на каждый год реализации программы.
Проект также определяет перечень затрат, которые могут быть возмещены, порядок расчета размера субсидии и требования к подтверждающим документам. Организации должны будут представить договоры, акты выполненных работ, платежные документы и другие материалы, подтверждающие понесенные расходы.
В случае нарушения условий предоставления субсидии или недостижения установленных результатов предусмотрен возврат средств в федеральный бюджет. Кроме того, документ вводит штрафные санкции в размере 20% от суммы предоставленной субсидии, а также начисление пеней за нарушение сроков достижения результатов или представления отчетности.
Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.