Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 обеспечивает проводку первого за сезон каравана в Певек

Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 обеспечивает проводку по Северному морскому пути первого в текущую навигацию грузового каравана, следующего в порт Певек. Об этом сообщает ИА «Чукотка» со ссылкой на информацию порта.

Грузовые суда «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» вышли из Архангельска в конце июня. Караван был сформирован в Карском море в районе архипелага Северная Земля. Общий объем перевозимого груза составляет 17 108 тонн. Теплоход «Мыс Манорский» доставляет 9 124 тонны груза, «Мыс Флора» — 7 984 тонны. На борту находятся социально значимые товары, контейнеры, промышленное оборудование, строительные материалы и техника.

После завершения проводки каравана атомный ледокол «Якутия» продолжит работу в восточном секторе Северного морского пути. В Чукотском море атомоход встретит теплоходы «ФЕСКО Улисс» и «Мыс Шмидта», которые также возьмет под ледокольное сопровождение.

Одновременно с западного направления формируется еще один караван. В его состав войдут универсальное грузовое судно «Сабетта» и зафрахтованный единым морским оператором танкер «НП Диксон», перевозящий дизельное топливо. Их проводку в Певек планируется обеспечить атомным ледоколом «Сибирь».

По информации агентства, предыдущая навигация в порту Певек продолжалась с 29 июня 2025 года по 14 января 2026 года. За этот период порт принял 132 судна, а грузооборот вырос на 21%, достигнув 674 тыс. тонн. Последним судном навигации стал контейнеровоз «Норильский никель», доставивший строительные материалы и оборудование для Баимского горно-обогатительного комбината.