ОСК «Красное Сормово» запустило главную энергетическую установку правого борта круизного судна проекта 00840 «Карелия»

На судостроительном заводе ОСК «Красное Сормово» запустили главную энергетическую установку правого борта круизного судна «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия». Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в судостроительной отрасли.

Спуск на воду головного круизного судна проекта 00840 «Николай Жарков состоялся в прошлом году: четырёхпалубный круизный лайнер класса «река-море», разработанный конструкторским бюро ОСК «Вымпел» с применением передовых технологий российского судостроения. Судно названо в честь выдающегося судостроителя, Героя Труда РФ Николая Сергеевича Жаркова, долгие годы возглавлявшего завод «Красное Сормово».

Заказчиком строительства теплохода выступает ООО «ВодоходЪ», строительство осуществляется при участии ГТЛК. В ходе строительства теплохода в апреле 2025 года уже осуществлялась коррекция графика ввода в эксплуатацию в связи с возникшими трудностями запланированных ранее поставок судового комплектующего оборудования из-за санкционных ограничений.

Лайнер оснащён двумя поворотными винторулевыми колонками, вертикальным форштевнем и транцевой кормой, что обеспечивает высокую манёвренность даже в ограниченных пространствах портов и каналов. Компактные размерения «Карелии» позволяют проходить по узким шлюзам Беломоро-Балтийского канала, способствуя судовладельцу расширять географию туристических маршрутов.

Машинное отделение расположено в кормовой части, а каюты — на главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.

Особым местом на судне станет самый просторный на речном флоте ресторан с панорамным остеклением на оба борта, высотой более 3 метров. Комфорт и незабываемый отдых создадут: современный дизайн интерьеров, каюты с балконами и верандами, бассейн с подогревом, SPA-зона и парная.

Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 180 пассажиров, отдых которых будут обеспечивать 97 членов экипажа. На судне предусмотрены: 30 кают «Стандарт»; 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями здоровья; 44 кают «Стандарт» с балконом; 10 кают класса «Делюкс» и 2 каюты «Гранд сьюит».

Суда проекта «Карелия» предназначены для эксплуатации на Каспийском, Азовском, Чёрном, Белом и Балтийском морях, в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России, включая маршруты к Соловецким островам.