Также стороны намерены наращивать потенциал международного транспортного коридора «Север – Юг».
Белоруссия принимает участие в развитии Северного морского пути и строит собственный терминал в незамерзающем порту Мурманска. Об этом рассказал RuNews24.ru эксперт по социально-экономической политике Яков Якубович. По его словам, интерес Минска связан с поиском новых маршрутов для торговли после ограничений на транзит через Польшу.
Белоруссия участвует максимально конкретно: строит собственный терминал в незамерзающем порту Мурманска, а ее ученые вместе с китайскими и российскими коллегами изучают экологию и экономику Арктики. Деньги и технологии трех стран концентрируются на этой «стройке века», – отметил Яков Якубович.
Эксперт добавил, что развитие Северного морского пути позволит Белоруссии получать доходы от транзита, Китаю – диверсифицировать торговлю, а России – укрепить свои позиции в качестве ключевого логистического центра Евразии.
В апреле 2024 года губернатор Мурманской области Андрей Чибис и генеральный директор ООО «Морской терминал «Ворота Арктики»» Андрей Бунаков подписали соглашение на строительство международного мультимодального комплекса, рассчитанного на различные типы грузов из Белоруссии. Заявленная ориентировочная мощность порта в Мурманской области: 25-30 млн т в год, предполагаемый срок строительства — 2028 год. Комплекс начнут возводить за счет частных инвестиций, а далее планировалось выйти на схему государственно-частного партнерства. Объем вложений в инфраструктуру озвучен не был, но уточнялось, что порт будет принадлежать белорусской компании.
Помимо планов по строительству порта, Белоруссия наращивает использование российской транспортной инфраструктуры Северо-Запада России, в том числе транспортного коридора «Север-Юг».
Также стороны намерены наращивать потенциал международного транспортного коридора «Север – Юг».
Он станет частью инфраструктуры Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Об этом, по данным ТАСС, сообщил заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
Общий объем финансирования — 8,96 млрд рублей.