Данный технический аудит является обязательным и проводится два раза за пятилетний классификационный период.
Морской терминал «Порт Фавор» группы компаний «Портовый Альянс» завершил строительство внутренних железнодорожных путей и подходов. На площадке уложено 8,4 км путей необщего пользования и смонтировано 33 стрелочных перевода.
Инфраструктура путевого хозяйства рассчитана на прием более 500 вагонов в сутки для обеспечения ритмичной выгрузки сухих минеральных удобрений в вагонах-хопперах.
Параллельно на терминале завершается автоматизация технологических процессов. В эксплуатацию будут введены автоматизированный комплекс станции разгрузки со скоростью обработки до восьми вагонов за 12 минут, а также трансбордер для автоматической перестановки порожнего подвижного состава.
С «РЖД» подписана инструкция по обслуживанию путей необщего пользования. В настоящее время продолжаются процедуры для заключению договора на перевалку грузов, необходимые для перехода терминала к операционной деятельности, говорится в сообщении.
Строительство объекта ведется в рамках инвестиционной программы «Портового Альянса». Холдинг управляет морскими терминалами в Дальневосточном, Северо-Западном и Азово-Черноморском бассейнах с суммарной мощностью активов более 80 млн тонн грузов в год. Новый комплекс «Порт Фавор» ориентирован на перевалку широкого спектра минеральных удобрений.
Данный технический аудит является обязательным и проводится два раза за пятилетний классификационный период.
На данный момент компания «Дальрефтранс» обладает самым крупным парком рефрижераторных контейнеров среди всех российских операторов.
Проект реализуется в микрорайоне Тонкий Мыс на территории бывшего грузового порта.
Достигнуть роста удалось благодаря двукратному увеличению перевозок зерна.