Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
Ростовская область планирует приобрести еще одно судно на подводных крыльях проекта «Метеор 120Р». Однако это будет не морской вариант, как планировалось изначально, на заседании совета по инвестициям рассказал замминистра транспорта Ростовской области Александр Чекменёв.
По его словам, судно в итоге всё равно придётся «оморячивать», то есть модернизировать его для выполнения морских рейсов.
В ответ на вопрос губернатора Юрия Слюсаря почему планы по покупке сразу морского варианта поменялись, чиновник пояснил, что проблемы возникли со стороны Мариуполя. Именно туда планировалось пустить первый морской рейс из Ростова.
Хотели покупать в морском исполнении, потому что сейчас вынуждены уже имеющийся «Метеор» адаптировать. Но там очень большие вопросы со стороны Мариуполя. Поэтому с учётом имеющейся информации речь идёт о покупке точно такого же судна, как первое, — рассказал Чекменёв.
Он пояснил, что в Мариуполе для приёма судов из Ростова так и не сделаны причалы. Кроме того, не проведены дноуглубительные работы.
Там ещё много над чем работать. Но запускать маршрут в Мариуполь мы ещё собираемся. И не только. Ейск есть в планах и иные задумки, — пояснил замминистра транспорта.
В марте этого года замгубернатора-министр транспорта Алёна Беликова говорила, что морские рейсы скоростных судов по маршруту Ростов — Таганрог — Мариуполь планируют запустить в 2027 году. Для этого купленный ранее «Метеор 120Р-7» придётся переводить из речного класса О в класс О-ПР (река-море). Завершить модернизацию планировали к лету 2026 году.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.
На будущий сезон предусмотрено усиление группировок в Арктике и на Балтике.
Все необходимые соглашения там заключены.