Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
13 мая на федеральной территории «Сириус» в Сочи прошло мероприятие «День поставщика — судостроение». В событии приняла участие дальневосточная компания HK Marline Trading. По итогам события в компании отмечают, что площадка стала действительно рабочим инструментом для прямого взаимодействия между заказчиками, производственными предприятиями и поставщиками отрасли.
В рамках деловой программы компания провела серию переговоров с представителями российских судостроительных предприятий, инжиниринговых центров и производственных объединений.
Среди наиболее предметных и перспективных контактов отдельно можно выделить переговоры с представителями ПСЗ «Янтарь», а также с Концерном ВКО «Алмаз — Антей» и профильными структурами, связанными с направлением судового оборудования и инжиниринга. По итогам встреч достигнуты предварительные договоренности о продолжении диалога по вопросам потенциальной кооперации и совместной работы в рамках перспективных проектов.
Формат мероприятия позволил выстроить прямой контакт с заказчиками: представители предприятий проводили индивидуальные переговоры за отдельными рабочими столами, а участники-поставщики последовательно презентовали свои возможности и компетенции. Несмотря на ограниченное количество присутствующих заказчиков, сама модель взаимодействия показала высокую эффективность с точки зрения качества контактов и возможности обсуждать конкретные производственные задачи напрямую с принимающими решения специалистами.
Отдельно стоит отметить высокий интерес к вопросам комплексного сопровождения поставок — от подбора оборудования и логистики до интеграции решений в производственные графики судостроительных предприятий. Именно этот подход сегодня становится одним из ключевых факторов устойчивой реализации проектов в отрасли.
Для HK Marline Trading участие в мероприятии стало практической площадкой для формирования новых производственных связей, расширения кооперации и выхода на потенциально долгосрочные партнерства в судостроительной отрасли России.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
В рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» пройдет открытое совещание с участниками отрасли.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.