Интервью с компанией «Айско» — о новых решениях и государственных бюрократических ограничениях.
Инжиниринговая компания «Айско», работающая в сфере судового климатического оборудования, получила статус малой технологической компании (МТК). Этот статус присваивается предприятиям, разрабатывающим и внедряющим собственные технологические решения, и предполагает доступ к мерам государственной поддержки, включая льготное финансирование, налоговые преференции и участие в специализированных программах развития.
Как отметил технический директор компании Алексей Елистратов, для предприятия это не просто формальная процедура, а подтверждение выбранной стратегии.
Получение статуса малой технологической компании — важный этап для «Айско». Это подтверждение того, что компания развивается как российский разработчик инженерных решений, способный создавать, производить и сопровождать технологическое оборудование для судовой отрасли, — подчеркнул он.
По его словам, статус также повышает доверие со стороны заказчиков и проектных организаций, а также расширяет возможности участия в программах поддержки технологического бизнеса.
В последние годы компания развивает собственную линейку судового климатического оборудования, включая чиллеры, фанкойлы, автономные кондиционеры и мультизональные системы. Решения адаптируются под конкретные проекты — от судов до морских платформ и прибрежной инфраструктуры.
Мы развиваем конструкторскую документацию, испытательную базу, производство и сервис, адаптируем оборудование под требования конкретных проектов и условия эксплуатации на судах, морских платформах и прибрежных объектах. Важным фактором стало и то, что компания не ограничивается поставкой готовых решений: мы проектируем системы под задачу заказчика, сопровождаем внедрение, участвуем в шеф-монтаже и пусконаладочных работах, — отметил Елистратов.
Статус МТК накладывает и дополнительные обязательства. В компании планируют расширять продуктовую линейку, повышать уровень локализации и развивать испытательную базу. Отдельное внимание будет уделено энергоэффективности и надежности решений.
Наша задача — чтобы российские верфи и судовладельцы получали современные решения, которые соответствуют требованиям отрасли, поставляются в понятные сроки и сопровождаются полноценной технической поддержкой на всех этапах жизненного цикла, — добавил он.
В «Айско» считают, что получение статуса подтверждает востребованность курса на развитие собственных инженерных компетенций и создание конкурентоспособной отечественной продукции для судостроения.
Интервью с компанией «Айско» — о новых решениях и государственных бюрократических ограничениях.
Суда оформили силуэтами кораблей и подводных лодок Балтийского флота.
Сегодня день, который много значит для каждого из нас.
Корпоративный спорт в «Авроре» дополняется регулярными отраслевыми турнирами.
Приему нового корабля в состав ВМФ России предшествовало успешное проведение заводских ходовых и государственных испытаний.