Головное судно проекта NE038 пополнит флот Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» уже в этом году.
Индия и Россия оценивают перспективы открытия представительства Российского морского регистра судоходства на индийской территории. Об этом сообщил ТАСС заместитель генерального директора ведомства Андрей Фасолько, принявший участие в проходящей в Нью-Дели конференции «Сагармантхан 2026: Диалог великих океанов».
С Индией у нас есть точки соприкосновения в технологиях, в обмене опытом», — указал собеседник агентства. «Поэтому, я думаю, что у нашего сотрудничества хорошие перспективы», — констатировал он. «Открытие представительства позволит нам расширить наше присутствие в регионе и укрепить взаимодействие с морской индустрией Индии, развивать сотрудничество в тех областях, где максимально востребованы компетенции регистра, — добавил Андрей Фасолько.
По его словам, Российский морской регистр судоходства является международно признанным экспертом в области классификации и технического наблюдения за судами, эксплуатация которых предполагается в ледовых условиях, в том числе на трассах Северного морского пути.
Почему-то все думают, что через Северный морской путь могут пройти только ледоколы. Это не так», — сказал собеседник агентства, пояснив, что регистр сейчас предлагает новую услугу по оформлению Ледового паспорта и Свидетельства о допустимых условиях ледового плавания судна. «Если судно без ледового класса необходимо использовать для работы в высоких широтах, то мы делаем расчет, который позволяет нам выявить период — с какого месяца по какой возможна навигация в зависимости от погодных условий, выясняем, когда судно может безопасно пройти через арктические трассы в сопровождении ледокола, либо без него, — указал Андрей Фасолько.
Как пояснил представитель регистра, «для обеспечения безопасности эксплуатации судна во льдах проводится точная оценка и применяются дополнительные требования, выполняется всесторонний анализ и определяются безопасные режимы и условия навигации с учетом индивидуальных характеристик каждого судна».
Результатом такого анализа и становится выдача Свидетельства о допустимых условиях ледового плавания судна и Паспорта ледовой безопасности, — рассказал он.
Головное судно проекта NE038 пополнит флот Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» уже в этом году.
Сухогруз успешно завершил программу ходовых испытаний и покинул акваторию предприятия.
Через общепромышленную госпрограмму финансируются значимые для промышленности общесистемные механизмы поддержки.
В качестве потенциального источника разливов нефти и нефтепродуктов рассматривалась эксплуатационная скважина, где в результате неустановленного технического сбоя произошло фонтанирование и разлив нефти.