Это следует из генеральной лицензии, опубликованной Министерством по делам бизнеса и торговли Соединенного Королевства.

Никто не возьмется опровергать многократно проверенную на практике истину, что производительность труда во многом зависит от его условий. Чем лучше условия, тем выше производительность. Конструкторы компании «Верфер – универсальные амфибийные комплексы» в полной мере учли эту производственную аксиому при проектировании рабочего места оператора на земснаряде «ВЕРФЕР 900».
Эпичные кадры работы земснаряда амфибии «ВЕРФЕР 900»
Конструкцию его кабины образуют сборочные и комплектующие элементы. Внешние изготовлены из металлопластика, а внутренние – из высококачественного пластика. И то, и другое обладают низкой теплопроводимостью. Вдобавок снаружи и внутри кабина получила достаточно эстетичный вид для судна-работяги. Разработчиками были также определены для нее оптимальные габариты. С одной стороны, она достаточно просторна. С другой, ее кубатура позволяет эффективно и экономно поддерживать требуемый микроклимат.
Для охлаждения установлен мощный кондиционер, работающий от сети напряжением 24V, похожие используются в кабинах современных моделей большегрузных фур. Мощность охлаждения составляет 15 кВт. Конденсаторы, которые монтируются на крыше, имеют облегченную конструкцию, а благодаря теплообменникам новейшего образца и мощным вентиляторам, они не только обладают высокой производительностью, но и способны противостоять коррозии. Стоит добавить, что многопоточный испаритель, встраиваемый в приборную панель, снабжен блочной терморегулируемой вентиляцией.
По своим характеристикам уже сама по себе система охлаждения рассчитана на создание необходимых условий для эксплуатации земснаряда в регионах с жарким климатом. Однако здесь напрашивается упоминание, на первый взгляд, незначительного, но тем не менее важного элемента для создания еще большего комфорта в солнечные дни – солнцезащитной шторки.

Отопление кабины обеспечивает система обогрева воздуха. Она полностью автономна и может функционировать при выключенной силовой установке земснаряда. Для дополнительной минимизации негативного внешнего воздействия в конструкции предусмотрены шумоизоляция, а также тепло-, и виброизоляция. Отличный обзор обеспечивает панорамное остекление, в котором используется безопасное закаленное автомобильное стекло. В дождливую погоду сохранить хороший обзор помогут стеклоочистители на лобовом стекле, а в темное время суток — мощное фронтальное и панорамное освещением. Таким образом, в конструкции земснаряда «ВЕРФЕР 900» учтено все необходимое, чтобы предоставить оператору оптимальные условия работы в любом климате, при любой погоде и в любое время суток.
Центральным элементом интерьера кабины служит рабочее кресло оператора. Его ключевая особенность, а вместе с тем и существенное преимущество, состоят в том, что оно интегрировано с пультом управления. Сиденье можно передвигать вперед или назад на 210 мм, а также регулировать его положение по высоте в пределах 60 мм. Сдвигается сиденье – вместе с ним сдвигается пульт управления. Для еще большего удобства в конструкции этого высокотехнологичного рабочего места предусмотрен целый ряд регулировок. В частности, регулируются угол наклона спинки, поясничная опора и глубина подушки сиденья, которое снабжено также системой подогрева. Все это дополняется наличием ручной регулировки в зависимости от веса оператора в диапазоне 50 – 130 кг.

Благодаря тому, что кресло и пульт объединены в одну конструкцию, оператору нет нужды лишний раз покидать рабочее место. Для иллюстрации можно привести небольшую подробность. Дверь кабины «ВЕРФЕР 900» снабжена фиксатором для удержания ее в открытом состоянии. Отключить фиксацию можно не выходя из кабины. Точно так же можно непосредственно с рабочего места, произвести замену одного навесного устройства на другое на стреле земснаряда, к примеру обратного экскаваторного ковша на ковш-грейфер или на погружной грунтовый насос. Для этого стрела «ВЕРФЕР 900» впервые в отечественной практике строительства судов такого класса дополнена адаптером типа квик-каплер. До сих пор такие адаптеры в нашей стране использовались только на экскаваторах.
Управлять земснарядом, контролировать ход и результаты выполняемых работ, а также моментально получать информацию о возможных неполадках и сбоях в оборудовании оператору помогают автоматика и новейшее программное обеспечение. Для получения визуальной информации и управления технологическими процессами предназначена сенсорная модель мониторинга – программируемый графический терминал. Именно он превращает кресло оператора в «умное рабочее место», позволяющее управлять земснарядом не только в ручном, но и в автоматическом режиме.
Реагируя на сигнал одного из многочисленных датчиков, программа незамедлительно оповестит о любых отклонениях от оптимальных значений в работе оборудования, например, двигателя. Она своевременно сообщит о его перегрузке, об аварийном давлении масла, о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости, о низком уровне топлива и так далее. Это поможет вовремя предотвратить и устранить любые нарушения в работе силовой установки, и избежать серьезных поломок. Свои датчики установлены на других узлах земснаряда.

Для получения наглядного представления о позиционировании земснаряда и о ходе дноуглубительных работ предназначен программно-аппаратный комплекс «НОНИУС СУ-УАК.М». Он представляет собой систему трехмерной визуализации, с помощью которой оператор может, в частности, отслеживать положение грунтозаборного устройства относительно рельефа дна, а также проектную глубину и проектные границы на участке производимых работ. Кроме того, комплекс позволяет определить, где уже произведено дноуглубление, предусмотренное в проектном задании, а где его еще предстоит начать или продолжить.
Для этих целей в программное обеспечение предварительно загружаются данные гидрографических промеров. На их основе программа выстраивает модель дна с распределением по глубинам, которая затем в реальном времени меняет цветовую гамму по мере осуществления дноуглубительных работ. Зеленым цветом обозначаются места на карте, где необходимо произвести дноуглубление. Белый цвет означает, что достигнута проектная отметка, и дальше углублять дно не требуется. Красный цвет сигнализирует, что земснаряд производит забор грунта глубже, чем предусмотрено проектом, и работы на данном участке следует прекратить.

Помимо этого, система отображает в реальном времени положение земснаряда и его рабочих устройств, а также текущих глубин в соответствии с исходными промерами. Кроме того, производится динамическая регистрация процесса дноуглубительных работ с помощью цветовых карт глубин и в виде боковой проекции профиля дна. Пользуясь такой 3D визуализацией, оператор видит в режиме реального времени боковую подвижную проекцию грунтозаборного устройства, что позволяет производить дноуглубление с высокой степенью точности. Таким образом, система НОНИУС СУ-УАК.М. дает возможность значительно сократить время на проведение работ и, соответственно, производственные затраты. В целом благодаря наличию данного программно-аппаратного комплекса эффективность использования земснаряда возрастает более чем на 20%.
Многофункциональный амфибийный земснаряд «ВЕРФЕР 900» – фирменный продукт компании «Верфер – универсальные амфибийные комплексы». Он может эффективно использоваться как на природных водоемах, так и на гидротехнических объектах промышленного назначения, в частности, на хвостохранилищах горнообогатительных комбинатов (ГОКов). Помимо дноуглубления «ВЕРФЕР 900» предназначены для выполнения еще целого ряда функций – насыпки и укрепления дамб, ликвидации наносов ила и шламов, устранения водной и прибрежной растительности, обустройства береговой линии и т.д.
Компания «Верфер – универсальные амфибийные комплексы» специализируется на конструировании, выпуске и техобслуживании судов технического флота. Помимо земснарядов-амфибий она производит несамоходные земснаряды, а также вспомогательные плавсредства, в частности, шаланды и мотозавозни.
Это следует из генеральной лицензии, опубликованной Министерством по делам бизнеса и торговли Соединенного Королевства.
Об этом в ходе конференции POLAR 2026 рассказал генеральный директор «Си Шиппинг» Алексей Гагаринов.
Судно посетит 49 населенных пунктов в Октябрьском, Белоярском, Березовском, Ханты‑Мансийском и Сургутском районах.