Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
Активное развитие Северного морского пути сможет внести значительный вклад в укрепление энергетической стабильности не только стран Юго-Восточной Азии, но и всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Об этом в интервью корреспонденту ТАСС сообщил заместитель министра иностранных дел России Александр Алимов на полях 82-й сессии экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана в Бангкоке.
Несомненно, в будущем роль Северного морского пути будет только возрастать. Активное развитие этого безопасного и быстрого маршрута сможет внести значительный вклад в укрепление энергетической стабильности не только стран Юго-Восточной Азии, но и всего АТР. Мы готовы к налаживанию сотрудничества с нашими азиатскими партнерами на этом направлении, — сказал он.
Запрос на наличие надежных транспортно-логистических цепочек в периоды турбулентности становится особенно актуальным.
Северный морской путь, способный почти в два раза сократить время перевозки грузов из Европы в Азию, в этом плане является уникальным российским конкурентным преимуществом. Как недавно отмечал президент, в число наших текущих задач входит повышение безопасности и устойчивости судоходства как на трассах Северного морского пути, так и всего Трансарктического транспортного коридора. Принимаются последовательные меры по обеспечению круглогодичной навигации на Севморпути, увеличению оборотов северных портов. Устойчивую положительную динамику демонстрируют объемы перевозок по нашим северным маршрутам: в 2025 г. они составили порядка 37 млн тонн грузов, тогда как еще в 2015 г. показатели находились на уровне примерно 5,4 млн тонн, — отметил Александр Алимов.
Северный морской путь — судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов РФ по морям Северного Ледовитого океана, соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Протяженность — 5 600 км.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.
Два судна класса Panamax вышли из пролива: одно перевозило удобрения, а другое шло в балласте.
Плановое транзитное время составит 34 дня.
Продолжается доставка продовольствия в населённые пункты Анадырского муниципального округа.