В основном структурном подразделении пароходства — Жатайском судоремонтном заводе — ледокольно-выморозочные работы ведутся на 38 единицах самоходного и несамоходного флота.
На судоремонтном заводе «Нерпа» завершаются приемо-сдаточные испытания нового судовозного оборудования. Его разработал ЦНИИ Технологии Судостроения, а изготовил Завод подъемно-транспортного оборудования им. Кирова.
Как пишет пресс-служба судоремонтного завода, работы выполнялись за счет средств федерального бюджета по федеральной целевой программе «Развитие оборонно-промышленного комплекса».
Новый судопоезд грузоподъемностью 19 тысяч тонн позволит судоремонтникам «Нерпы» перемещать корабли и суда до 200 м длиной и до 15 м шириной. Он представляет собой систему из нескольких гидравлических тележек на рельсовом ходу с общей автоматизированной системой управления. Оборудование адаптировано для работы в неблагоприятных погодных условиях. При необходимости судовозные тележки можно погружать в морскую воду.
В настоящий момент оборудование новой судовозной системы проходит динамические испытания с помощью специального имитатора нагрузки. Ввод в эксплуатацию нового судопоезда планируется в марте, а в апреле судопоезд запустят в работу на полную мощность.
В основном структурном подразделении пароходства — Жатайском судоремонтном заводе — ледокольно-выморозочные работы ведутся на 38 единицах самоходного и несамоходного флота.
Предприятие имеет самый мощный флот на Енисее – около 400 судов различного назначения.
На основной массе судов идет текущий ремонт, часть флота подлежит более затратному среднему ремонту.
На слип судно было поднято в ноябре прошлого года.