Юрий Набатов о новом облике скоростного флота и о планах на текущий год.
В связи с рядом новых ограничений по эксплуатации зарубежного оборудования, в России растёт спрос на импортозамещающую продукцию. Причем, вопросом озабочены не только промышленники, занимающиеся выпуском оборудования, но и представители транспортной отрасли и предприятия, занимающиеся ее обслуживанием. Об этом сообщает корреспондент «Медиапалубы».
Эта тема поднималась участниками рынка в рамках конференции «Контейнеры и контейнерные перевозки, высокие стандарты доставки грузов», организованной РМРС. Свои мысли озвучил представитель компании «Трансконтейнер».
Для производства контейнеров с привлечением российских производителей необходимы управленческие решения, внедрённые на государственном уровне.
Необходимо предоставлять субсидии, которые позволили бы покрыть разницу в цене с китайскими аналогами.
К слову, подобная инициатива уже запущена. В настоящее время она рассматривается структурами Российской Федерации.
Юрий Набатов о новом облике скоростного флота и о планах на текущий год.
В последний раз до этого снижение по данной категории продукции фиксировалось в декабре 2022 года.
Также были подведены итоги навигации 2023 года.
Для развития МТК ведется обустройство железнодорожного сообщения.