В рамках стратегии создадут прозрачную цифровую логистику с полным переходом на платформу «ГосЛог».
Северный морской путь в условиях осложнений на традиционных морских маршрутах может получить дополнительный импульс для развития и раскрыть свой экономический и транспортный потенциал. Об этом заявил ТАСС гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов на Международном транспортно-логистическом форуме.
В настоящее время мы видим, что на традиционных морских путях перевозок у нас происходят определенные вторжения в свободу судоходства, нападения на суда, политически мотивированные задержания, пиратство. В этой связи Севморпуть в силу своей географии является изолированным от этих проблем. И при правильном и должном подходе может по-новому раскрыть свой экономический и транспортный потенциал, — сказал он.
По словам Тонковидова, ключевым условием развития маршрута остается наращивание ледокольного флота.
В этом плане очень многое сделано в последнее время, и кратно выросло число атомных ледоколов на трассах Северного морского пути, — отметил он.
Кроме того, необходим специализированный арктический флот.
Речь идет о десятках судов арктического класса, которые должны быть построены для удовлетворения той грузовой программы, которая сейчас является экспортом и вывозом из развивающихся арктических проектов, — добавил Игорь Тонковидов.
В рамках стратегии создадут прозрачную цифровую логистику с полным переходом на платформу «ГосЛог».
Для строительства новых судов будет привлечена «Пермская судоверфь».
Речной вокзал в городе Чайковском работал с 1964 года.
Создание совместного механизма безопасности с участием США и Ирана на данном этапе представляется сложной задачей из-за продолжающегося конфликта.