Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Строящийся в Санкт-Петербурге Большой Смоленский мост готовят к пропуску судов. В период навигации он впервые будет разведен, как и другие разводные переправы города, сообщает «Росбалт».
Специалисты приступили к заключительному этапу пусконаладочных работ на мосту, сообщили в пресс-службе администрации Петербурга. В Смольном рассказали, что мост будут разводить поэтапно: сначала на 5°, впоследствии угол поворота «крыльев» увеличат до проектного. После достижения угла в 72° подвижные части пролетного строения зафиксируют в раскрытом положении на срок до месяца.
Для осуществления первой разводки моста были установлены восемь гидроцилиндров и все элементы противовесной системы, смонтированы двукрылый разводной пролет и все основные металлоконструкции.
В пресс-службе АО «Дороги и Мосты» НПС уточнили, что высота центральной части Большого Смоленского моста над водой в сведенном положении составит 15 м, а ширина судоходного пролета — 60 м.
Большой Смоленский мост строится между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. Его протяженность составит 494 м.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.