Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В рыбный порт Мурманска пришло транспортное судно с рекордным для путины объемом мойвы. По сообщениям очевидцев, свежая «народная» рыбка, недавно доставленная в Заполярную столицу, была сметена с прилавков буквально за считанные часы.

Понимая высокий спрос на данный вид морской живности, рыбаки активным образом ведут промысел и спешат поскорее доставить ее в родной Мурманск, попутно осваивая национальную квоту на вылов в этом году. Первым судном, доставившим в рыбный порт города-героя ценный груз мойвы объемом свыше 2300 тонн был «Арктик Спирит». Не прошло и месяца, как он вновь прибыл в столицу Заполярья, только на этот раз на его борту почти 4600 тонн «народной» рыбки.
«Наши сотрудники прекрасно понимают важность мойвенной путины для потребителей, так как сами живут в Мурманске и любят данный морепродукт. Также мы осознаем, что качественная и, в то же время, быстрая перевалка с судна на берег прямым образом влияет на то, насколько скоро новые партии мойвы попадут на столы наших соотечественников», — комментирует ситуацию начальник перегрузочного комплекса «Мурманского морского рыбного порта» Эдуард Малашенков.
Разгрузка транспортника начнется уже сегодня. Портовики, равно как и техника, полностью готовы к большому объему работы. Напомним, что на днях автопарк предприятия пополнился двумя современными электропогрузчиками, закупленными специально для усиления имеющихся мощностей и это, не считая дополнительных бригад докеров и грузчиков, которые будут привлекаться к разгрузочным работам.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Показатели вылова в настоящее время близки к показателям прошлого года.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.