Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Дизель-электроход транспортной группы Fesco «Василий Головнин» вторично прибыл на индийскую станцию «Маитри» в Антарктиде. Это заключительный пункт экспедиции 2025-2026 годов перед возвращением в исходную точку – порт Кейптаун (ЮАР).
По данным пресс-службы транспортной группы, судно пробудет здесь чуть более недели. Во время стоянки моряки Fesco окажут членам экспедиции помощь в проведении исследований.
«Особенностью экспедиции 2025-2026 годов стало то, что к этой станции мы подходим дважды – в начале и конце рейса. Это позволяет нам эффективнее осуществить погрузку и выгрузку оборудования, а также провести больше времени у «Маитри», которая считается основным научным форпостом Индии в регионе. В течение недели будут завершены все операции по выгрузке снабжения, приемке отходов и списанного оборудования со станции на борт. Одновременно с этим экипаж «Василия Головнина» продолжит помогать ученым в исследовании побережья с помощью вертолета и баржи, находящихся на судне», — рассказал капитан д/э «Василий Головнин» Иксан Юсупов.
В сезоне 2025–2026 годов программа экспедиции была расширена. Помимо заходов на станции «Маитри» и «Бхарати», дизель-электроход совершил остановку в районе Земли Королевы Мод, где моряки Группы помогли индийским ученым в их научной работе. Для Fesco этот рейс стал восьмым, выполняемым в сотрудничестве с Национальным центром полярных и океанических исследований Министерства землеведения Индии (NCPOR).
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.