Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Итоги работы отрасли морского и речного транспорта за 2025 год и основные задачи на среднесрочную перспективу до 2028 года рассмотрели на совместном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Росморречфлоте. В ходе заседания глава Минтранса напомнил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» необходимо провести работы в 15 морских портах и обеспечить прирост их мощностей на 225 млн тонн к 2030 году.
В прошлом году мы достигли роста в 25 млн тонн при плане в 17. Реализованы проекты в Мурманске, Усть-Луге, Эльге. К 2026 году нам необходимо нарастить мощности портов на Северо-Западе и Дальнем Востоке», – добавил Министр.
Он отметил, что развитие северных портов и создание подводящей инфраструктуры позволят в полной мере раскрыть потенциал Трансарктического транспортного коридора, который является стратегической морской артерией.
Также было отмечено, что в РФ последовательно развивается портовая инфраструктура: совокупные мощности достигли 1,4 млрд тонн, а реализованные инвестиционные проекты обеспечили прирост почти на 25 млн тонн. В 2026 году планируется ввод дополнительных мощностей в объеме 22,9 млн тонн за счет реализации проектов в Усть-Луге, Ванино и Туапсе.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.