В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений.
Модуль для хранения и транспортировки водорода, объединяющий в себе несколько емкостей высокого давления из полимерной смолы, разработала японская компания Toyota, 15 марта сообщает пресс-служба компании.
Целью создания подобных модулей для компании Toyota является расширение сферы применения водородных двигателей и использование водорода в таких отраслях как судоходство, железнодорожное сообщение, а также в генераторах.
Основной проблемой для расширения области применения водорода на данный момент являются различные требования по безопасности.
Концептуальная модель модуля представляет собой несколько емкостей со сжатым водородом, объединенные в один корпус в трех вариантах исполнения. В общем корпусе имеется общая система контроля безопасности и система автоматического контроля рабочего состояния емкостей.
Подобные модули могут упростить доставку и использование водорода в качестве топлива для кораблей, поездов, грузовиков, автобусов и погрузочно-разгрузочной техники.
Разработка будет впервые представлена на выставке FC EXPO 16 марта в Токио.
В рамках предстоящих мероприятий корветы «Совершенный», «Резкий» и танкер «Печенга» проведут в Азиатско-Тихоокеанском регионе ряд учений.
Всего за это время ледокольным флотом «Росморпорта» обеспечено безопасное движение 1194 судов.
Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.
В 2024 году глобальное потепление впервые превысило критический порог в 1,5°C по сравнению с доиндустриальным уровнем.