В преддверии этого дня коммунальные службы подготовили причалы, набережные, провели их обследование и очистку, а также углубление дна.
Модуль для хранения и транспортировки водорода, объединяющий в себе несколько емкостей высокого давления из полимерной смолы, разработала японская компания Toyota, 15 марта сообщает пресс-служба компании.
Целью создания подобных модулей для компании Toyota является расширение сферы применения водородных двигателей и использование водорода в таких отраслях как судоходство, железнодорожное сообщение, а также в генераторах.
Основной проблемой для расширения области применения водорода на данный момент являются различные требования по безопасности.
Концептуальная модель модуля представляет собой несколько емкостей со сжатым водородом, объединенные в один корпус в трех вариантах исполнения. В общем корпусе имеется общая система контроля безопасности и система автоматического контроля рабочего состояния емкостей.
Подобные модули могут упростить доставку и использование водорода в качестве топлива для кораблей, поездов, грузовиков, автобусов и погрузочно-разгрузочной техники.
Разработка будет впервые представлена на выставке FC EXPO 16 марта в Токио.
В преддверии этого дня коммунальные службы подготовили причалы, набережные, провели их обследование и очистку, а также углубление дна.
Номинальный объем ВВП оценивается в 191 трлн руб. – это на 11,5 трлн рублей больше, чем ожидали в сентябре.
На Балтийском заводе он занимал должность директора по производству.
Отдел гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций СПО «Арктика» провел ежегодные учения санитарных формирований.