«Тихоокеанские верфи» входят в первый промышленный кластер судостроения и судоремонта в Приморье, который объединил пять компаний.
Корпус стражей исламской революции Ирана (КСИР) заявил о закрытии Ормузского пролива для судоходства. По его словам, Тегеран сожжет любое судно, пытающееся пройти через пролив, сообщает издание Фонтанка.ру.
«Мы сожжем любое судно, которое попытается пройти через Ормузский пролив, — сказал советник командующего КСИР Ибрахим Джабари. По его словам, Иран не позволит ни одной капли нефти покинуть регион.
Ранее, МИД РФ заявлял, что остановка судоходства в Ормузском проливе грозит привести к созданию дисбаланса на мировых рынках нефти и газа, и привести к резкому росту цен.
Ранее, утром 28 февраля США и Израиль нанесли серию военных ударов по объектам на территории Ирана. В ответ Иран выпустил ракеты и БПЛА по целям на территории Израиля, а также по военным объектам США в ближневосточном регионе. В ночь на 1 марта стало известно, что корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана перекрыл для судоходства Ормузский пролив между Персидским и Оманским заливами, однако днем 1 марта секретарь Совета по определению политической целесообразности Ирана Мохсен Резаи сообщил, что Ормузский пролив остается открытым для нефтяных танкеров.
Ормузский пролив – узкий, стратегически важный пролив Аравийского моря, соединяющий Персидский залив на юго-западе с Оманским заливом на юго-востоке и далее с открытым океаном. Через пролив проходит перевозка трети сжиженного природного газа и почти четверти потребляемой в мире нефти. Северное побережье принадлежит Ирану, а южное — Объединённым Арабским Эмиратам и полуанклаву Омана. Длина пролива составляет около 167 км, а ширина варьируется от 96 км до 39 км.
«Тихоокеанские верфи» входят в первый промышленный кластер судостроения и судоремонта в Приморье, который объединил пять компаний.
Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» рассказал первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александра Лазаренко.
Документ был подписан 28 мая 2026 года на полях «Морского конгресса — Дальний Восток» во Владивостоке.
Ключевыми темами встречи стали цифровая трансформация инжиниринга, повышение скорости и точности проектирования, а также новые решения.