Все 10 танкеров находятся у западного побережья Африки.
Дизель-электроход «Капитан Драбкин» в сопровождении буксира Морспасслужбы дошел до Усть-Камчатска после капитального ремонта в Петропавловске-Камчатском. После расконвертации паром выйдет на работу в протоке Озерная, сообщил «Камчатка-Информ» генеральный директор ГУПКК «Камчаттрансфлот» Иван Капралов.
Летом 2025 года «Капитан Драбкин», построенный 54 года назад, встал на обязательный капитальный ремонт после пяти лет службы. Работы должны были завершиться в октябре, но выяснилось, что состояние корпуса требует более существенных работ и значительной замены на новый металл. Сроки окончания ремонта были сдвинуты.
9 января по завершению основных ремонтных работ паром был спущен на воду. После прохождения приемки Морского регистра, проверки морской администрацией порта и оформления всех документов дизель-электроход за трое суток был отбуксирован в Усть-Камчатск.
На время ремонта пассажиров и технику через протоку Озерную перевозили баржи «Сосновка-2» и «Камчатка-2» «Камчаттрансфлота». Скоро они вернутся в Петропавловск-Камчатский для проведения плановых восстановительных ремонтных работ.
Все 10 танкеров находятся у западного побережья Африки.
Расследования разведывательных органов требуют времени, а их результаты обнародуются после того, как СМИ создают свои трактовки происшедшего.
Паром был построен по проекту Р-144К в 1987 году в Клайпеде.
За сутки через пролив прошли только два коммерческих судна.