Чистая прибыль эстонской Tallink Grupp в 2025 году превысила 17 миллионов евро

Эстонский паромный оператор AS Tallink Grupp опубликовал предварительные финансовые результаты за 2025 финансовый год. Прибыль группы до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA) составила 130 млн евро, а чистая прибыль достигла 17,3 млн евро.

Как сообщает Marinelink, компания Tallink Grupp и ее дочерние компании внесли в государственный бюджет Эстонии 97 миллионов евро налогов. Также компания планирует продолжить выплату дивидендов в текущем году. Напомним, по результатам 2025 года паромы Tallink перевезли почти 5,5 миллионов пассажиров.

«Прошедший 2025 год был полон трудностей. На результаты повлияла экономическая неопределенность на рынке в Финляндии. Общая неблагоприятная политико-экономическая ситуация также влияет на грузопотоки, хотя важно отметить, что в начале этого года они показали умеренный рост», — сказал генеральный директор AS Tallink Grupp Пааво Ныгене (Paavo Nõgene).

«В Эстонии отсутствие государственной поддержки морского сектора еще больше усложняет нашу деятельность и ставит нас в невыгодное конкурентное положение по сравнению с соседними странами», — добавил он.

Чистая прибыль компании составила 17 млн евро, выручка — 765 млн евро, а выплаты по кредитам и процентам — почти 113 млн евро. На конец финансового года группа эксплуатировала 11 судов, три из которых были сданы в аренду, а еще три проданы.

«Продажа трех судов способствовала оптимизации затрат. Мы последовательно снижали долговую нагрузку и будем продолжать уделять этому приоритетное внимание в будущем», — подчеркнул Ныгене.

В 2025 году группа перевезла чуть более 245 тыс. грузовых и более 760 тыс. легковых автомобилей. Из 5,5 млн пассажиров 3,6 млн воспользовались маршрутом Эстония — Финляндия. На маршрут Финляндия–Швеция пришлось почти 1,4 млн пассажиров, в то время как по маршруту Эстония–Швеция, который обслуживало одно круизное судно, путешествовало чуть более полумиллиона человек.

«Прошедший 2025 год запомнится как поворотный момент для Tallink, поскольку наши суда-челноки начали заправляться биометаном. Это значительный шаг к более чистому будущему, и мы надеемся, что достаточное количество топлива останется доступным по разумной цене», — отметил Ныгене.

Как заявила в своем пресс-релизе компания, инвестиции Tallink в прошлом году составили 33 млн евро, что на 10 миллионов евро больше, чем в предыдущем году. Наибольшая доля средств в первом квартале была выделена на модернизацию круизных судов Silja Serenade и Baltic Princess, включая масштабную реконструкцию пассажирских зон на последнем.

«Несмотря на прибыльность работы компании, важно учитывать наше решение установить срок полезной эксплуатации круизных судов на уровне 45 лет. Наши старые суда, Silja Serenade и Silja Symphony, отмечают свои 35-летние юбилеи и остаются в отличном состоянии. В то же время, с точки зрения устойчивого развития, важно отметить, что мы продали экологически чистые суда и значительно сократили нашу долговую нагрузку на 94 миллиона евро.  Правление по согласованию с наблюдательным советом предложит выплату дивидендов в размере 0,06 евро на акцию на годовом общем собрании акционеров в этом году», — добавил Ныгене.