Только за август—сентябрь 2026 года суммарный объем экспорта пшеницы через порты России на Балтийском море достиг порядка 2,7 млн тонн.
Несмотря на китайские «каникулы», перевалка в «Малом порту» (входит в «Портовый альянс») идет по графику: суда грузятся и уходят в страны Азии. Прямо сейчас у причалов теплоход, берущий на борт 50 тыс. тонн угля.
Грузооборот устойчиво растет — 3,61 млн т угля в 2025 г. (+2,5% к 2024: 3,52 млн т; +31% к 2019: 2,75 млн т).
Стивидорная компания «Малый порт» — специализированный морской терминал, расположенный в бухте Врангеля (порт Восточный, Японское море). Основная деятельность — перевалка угля и других грузов, обеспечение экспорта в Азиатско-Тихоокеанский регион, а также участие в развитии инфраструктуры Дальнего Востока России.
Только за август—сентябрь 2026 года суммарный объем экспорта пшеницы через порты России на Балтийском море достиг порядка 2,7 млн тонн.
Работы проводятся в рамках стратегии повышения эффективности и в связке с подходами «Портового Альянса».
По техническому оснащению Яншань является одним из наиболее передовых портов в мире.
Для проведения испытаний на терминал прибыли специалисты поставщика оборудования инвестиционной программы и разработчика программного обеспечения из КНР.