Минтранс оценил обстановку с ледокольной проводкой судов в Финском заливе

Ледовые условия в Финском заливе превысили ожидаемые по толщине льда, однако обстановка с ледокольной проводкой судов нормальная, сообщили ТАСС в Министерстве транспорта РФ.

По состоянию на 16 февраля 2026 года обстановка с ледокольной проводкой судов нормальная. В ожидании проводок находятся 6 судов, проблем с осмотром подводной части судов нет, — сказано в сообщении.

В министерстве отметили, что фактические ледовые условия в Финском заливе превысили ожидаемые условия по толщине льда. В начале марта толщина может превысить 0,3-0,4 м, добавили в Минтрансе.

Минтранс прорабатывает схему нормативного закрепления в обязательных постановлениях по морским портам индивидуальной оценки ледопроходимости судов, которая проводится Российским морским регистром судоходства. Оценка позволит осуществлять плавание во льдах отдельных судов с низким ледовым классом.

Ледокольную проводку в зимний сезон 2025-2026 годов в Балтийском море обеспечивают 11 ледоколов ФГУП «Росморпорт» — 4 линейных и 7 портовых.

Кроме того, для обеспечения ледокольной проводки с 9 февраля привлечено многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» ФГБУ «Морспасслужба», — отметили в Минтрансе.

Министерство организовало передислокацию линейного ледокола «Мурманск», прибытие которого ожидается 19 февраля. Кроме того, было обращение в госкорпорацию «Росатом» с просьбой о передислокации атомного ледокола для проводки судов в Финском заливе.

Особое внимание уделяется проводке судов, осуществляющих доставку социально значимых грузов, в том числе паромов, работающих на линии Усть-Луга — Балтийск, — отметили в министерстве.