Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Ушел из жизни первый капитан парусного учебного судна «Мир» (с 1987 по 2013 годы) Виктор Николаевич Антонов.
Виктор Николаевич — почетный работник морского флота России, Мастер спорта международного класса по парусному спорту СССР, капитан УПС «Мир», с момента спуска на воду, с 1987 по 2013 год. В 2013 году передал вахту своему ученику, капитану Андрею Орлову.

Виктор Антонов родился 22 июля 1937 года в Ленинграде. Окончил ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В.И. Образцова (1959), Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова (1967) по специальности инженер-судоводитель.
Работал старшим инженером на Октябрьской железной дороге, диспетчером Ленинградского морского порта.
С 1962 года – матрос, помощник капитана, капитан учебных судов ЛВИМУ им. адм. С.О. Макарова. Виктор Николаевич прошел большую школу управления парусными судами. Началось с детских и юношеских увлечений парусным спортом. А потом пришло понимание, что море и парус — это его призвание и, как следствие, резкое изменение сферы деятельности и, наряду с обучением в «Макаровке», прохождение парусных «университетов». Вначале – матросом и помощником капитана баркентины «Сириус» под руководством легендарного капитана Чечулина Александра Анатольевича.
После ввода в строй ПУС «Мир» под непосредственным руководством Виктора Николаевича с 1987 по 2013 годы одержал десятки побед в различных гонках больших учебных парусников. Одна из самых известных побед состоялась в регате по маршруту мореплавателя Христофора Колумба, организованная в честь 500-летнего юбилея открытия Америки.
Виктор Николаевич в свое время говорил: «В море, да и вообще в жизни, один человек — не воин. На паруснике как раз и воспитывается это чувство локтя. Все работают в команде, ведь с парусом одному человеку не управиться. Здесь все время изменяется ситуация, постоянно нужно принимать сиюминутное решение, которое может быть правильным только в данной ситуации, а в другой момент оно уже должно быть совершенно другим. Такая закалка характера и происходит во время практики на паруснике».
Соболезнования всколыхнули международное парусное сообщество мир, слова о доброй памяти, которую Виктор Николаевич Антонов всему миру приходят из самых разных стран, парусных капитанов и яхтсменов, с которыми он покорял моря.
Прощание с Виктором Николаевичем Антоновым состоится в пятницу, 20 февраля 2026 года, в 12.00 в крематории по адресу: Санкт-Петербург, Шафировский пр., 12.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.