Севморпуть становится альтернативой для грузоперевозок между Азией и Европой

Северный морской путь благодаря усилиям профильных ведомств и логистических операторов превращается в стратегически важную альтернативу для грузоперевозок между Азией и Европой. Об этом, по данным ТАСС, заявил торговый представитель РФ в КНР Алексей Дахновский на мероприятии транспортной группы Fesco в Пекине.

Благодаря усилиям госкорпорации «Росатом» и активному участию Fesco эта арктическая магистраль становится стратегически важной альтернативой для грузоперевозок между Азией и Европой, — сказал торгпред. Он выразил уверенность, что потенциал сотрудничества в сфере логистики будет использоваться более полно и эффективно по мере модернизации портовой и железнодорожной инфраструктуры, а также совершенствования таможенных механизмов.

Алексей Дахновский отметил, что доставка крупногабаритного оборудования на удаленные стройплощадки требует «безупречно выстроенных» мультимодальных цепочек, объединяющих морской, железнодорожный и автомобильный транспорт. По его словам, работа в труднодоступных регионах со сложным рельефом и суровым климатом нуждается в точной диспетчеризации и строжайшем соблюдении норм безопасности.

Он также привел данные Главного таможенного управления КНР, согласно которым товарооборот двух стран в 2025 году составил $228 млрд. Реализация комплекса совместных экономических задач невозможна без профессиональной логистики, которая выступает «важнейшим фактором успеха при строительстве фактически любого объекта», резюмировал торговый представитель.