В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Правительство Хабаровского края определило первые проекты для Хабаровского судостроительного завода, переданного в собственность региона Объединенной судостроительной корпорацией в январе 2026 года.
На начальном этапе верфь построит два дебаркадера, а также может получить заказы на два катамарана и два гибридных пассажирских судна через конкурсные процедуры, сообщил «Ведомостям» представитель краевого минпромторга.
Начало авансирования этих проектов запланировано на 2026 год, финансирование уже предусмотрено в бюджете региона, уточнил собеседник, не раскрыв объем средств.
Параллельно для загрузки мощностей завода прорабатывается вопрос заключения контрактов на строительство судов с Минобороны и другими регионами Дальневосточного федерального округа, продолжил представитель ведомства.
Он напомнил, что в производственную программу ХСЗ планируется заложить строительство судов и для самого Хабаровского края. Потребность региона составляет 11 пассажирских судов и 60 единиц причальной инфраструктуры, она сформирована исходя из маршрутной сети речных перевозок пассажиров и предложений предприятий речного транспорта, уточнил собеседник “Ведомостей”.
В долгосрочной перспективе на базе верфи планируется создать промышленный парк для консолидации заказов края и соседних регионов. Совместно с Ассоциацией кластеров, технопарков и ОЭЗ России ведется подготовка обоснований для получения господдержки от Минэкономразвития, добавили в краевом Минпромторге. Подготовка документации для получения ХСЗ статуса промышленного парка начнется в ближайшее время,
В Минпромторге Хабаровского края отметили, что для долгосрочного развития верфи также ведутся переговоры с потенциальными инвесторами. Они, среди прочего, предложили наладить на ХСЗ строительство пассажирских катамаранов различной вместимости для пригородных маршрутов на реке Амур.
Переговоры ведутся как минимум с двумя интересантами. Один из них — производитель электросудов “Эмпериум”. Вторым потенциальным инвестором источники “Ведомостей” называли “Восточно-Сибирское речное пароходство”, один из основных перевозчиков на Байкале и Ангаре.
В декабре 2025 года Зеленодольский СЗ им. Горького спустил на воду головной буксир проекта — судно «Верман»
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.