Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Полным ходом идет реконструкция Городецкого гидроузла в Нижегородской области — строительная готовность превысила 70%. На данный момент на объекте ведутся работы по устройству противофильтрационной завесы. Параллельно ведутся работы по раскреплению котлована.
Завершаются работы по бетонированию устоев нижней головы шлюза. Одновременно осуществляется устройство арматурного каркаса и установка скользящей опалубки, сообщает «Ространсмодернизация».
Также ведутся подготовительные работы по устройству площадки для размещения буровой установки и вибропогружателя, предназначенных для монтажа шпунтового ограждения со стороны шлюза № 16.
На строительной площадке работает более 600 человек и задействовано 47 единиц техники.
Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом.
Также увеличится пропускная способность гидроузла до 20 млн тонн и будет значительно улучшена доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.