Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Мурманский морской торговый порт в 2025 году реализовал инвестиционную и ремонтную программы более 1,2 млрд рублей. Средства направлены на модернизацию ключевых активов и поддержание надёжности инфраструктуры, что в том числе помогло справиться с вызовами и адаптироваться.
Основные направления работ:
Несмотря на сложную рыночную ситуацию, порт продолжает инвестировать в развитие.
Эти вложения усиливают роль ММТП как надёжной альтернативы Балтийскому направлению: универсальность по номенклатуре (от угля и ЖРК до генеральных грузов) и готовность к любым вызовам обеспечивают стабильность для грузо- и судовладельцев.
Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Груз поступит от предприятия из Уральского федерального округа и станет тестовой партией.