Сейчас приписанное к Сочи судно находится в морском порту Новороссийска.
На Северных Курилах зарегистрировано акционерное общество «Русская круизная компания» (АО «Рускруиз»). Компания создана при поддержке Минвостокразвития России для организации регулярных морских путешествий по Дальнему Востоку. Учредителями выступили «Росморпорт», «Совкомфлот», «КС-Стратегический Альянс», а также корпорации развития Камчатского и Приморского краёв.
В 2026 году начнёт работу первая после ковида тихоокеанская круизная линия России. Специально для дальневосточных маршрутов в флот компании поступит современный дизель-электроход длиной более 200 метров — лайнер «Астория Нова» под российским флагом.
Создание компании на Курилах позволяет не только запустить долгожданный круизный проект, но и впервые сделать острова доступными для массового туризма. Статус резидента Курильских островов Российской Федерации (КОРФ) даёт нам инвестиционные преференции на 20 лет. Это поможет реализовать проект максимально эффективно и предложить путешественникам сервис высочайшего уровня, — отмечают в пресс-службе АО «Рускруиз».
Основной десятидневный маршрут будет стартовать из Владивостока, пролегать через Сахалин (Корсаков) к Курильским островам (Итуруп, Кунашир) и завершаться в Петропавловске-Камчатском. Обратный путь во Владивосток включит посещение Командорских островов. Также планируется в 2027 году включить в маршрут Магадан, Николаевск-на-Амуре и Шантарские острова.
На борту «Астории Нова» гостям будут доступны 8 тематических ресторанов и баров, театрально-концертный зал на 1000 мест, спа-комплекс, фитнес-центр, открытый бассейн и другие услуги уровня пятизвёздочного отеля.
Судно станет комфортабельной плавучей гостиницей, а каждая остановка — уникальным путешествием с насыщенной экскурсионной программой. Это принципиально новый для России продукт, — сказал генеральный директор ООО «Интермарин круиз ферри менеджмент» Игорь Глухов.
«Проект нацелен на раскрытие туристического потенциала дальневосточных акваторий – Приморья, Сахалина, Курил, Камчатки. Рост пассажиропотока также станет стимулом для модернизации портовой инфраструктуры всего Дальнего Востока», — отметил генеральный директор «Росморпорта» Сергей Пылин.
Ожидается, что новая линия обеспечит порт Владивостока дополнительным пассажирооборотом до 40 тыс. человек в год, а терминал в Петропавловске-Камчатском — до 20 тыс. человек.
«После анонсирования проекта на Восточном экономическом форуме мы видим большой интерес отрасли. Он позволит открыть путешественникам малодоступные красоты России, а местному бизнесу — получить существенный заказ», — подчеркнули в АО «Рускруиз». Соглашение о сотрудничестве по проекту развития морского круизного туризма было подписано Минвостокразвития России, Приморским и Камчатским краями, Сахалинской областью, ФГУП «Росморпорт», ПАО «Совкомфлот» и АО «КС-Стратегический альянс».
Проекту будет оказана всесторонняя поддержка в рамках преференциального режима КОРФ, который предусматривает налоговые льготы и административные преференции. Новый круиз станет дополнительным стимулом для создания бизнесов на Курилах, где уже работают 45 компаний-резидентов, — рассказала директор КРДВ Сахалин и Курилы Мария Гришинкова.
Сейчас приписанное к Сочи судно находится в морском порту Новороссийска.
Навигационный сезон на Юге и Северном Кавказе подтвердил устойчивый тренд на рост внутреннего водного туризма.
Выгодное географическое расположение Приморского края создаёт благоприятные условия для активного двустороннего туристического обмена.
Участники заседания отметили положительную динамику роста спроса на круизные путешествия.