В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
При участии РС выполнены капитальный ремонт и модернизация вспомогательных паровых котлов на ледоколе «Капитан Белоусов». Об этом сообщает Телеграм-канал РС.
Дизель-электрический ледокол «Капитан Белоусов» – один из самых возрастных ледоколов в эксплуатации: в прошлом году ему исполнилось 70 лет. Судно приписано Мариупольскому торговому порту и, несмотря на свой почтенный возраст, в зимний период выполняет работы по проводке судов в бассейне Азовского моря.
Техническое наблюдение за ремонтом, в ходе которого потребовалось решать целый ряд нестандартных технических задач, осуществляли главный инженер-инспектор Александр Малыш подразделения РС в Севастополе и старший инженер-инспектор 1-й категории Александр Ивлев. Также специалисты РС выполняли одобрение изделий и комплектующего оборудования, примененных в процессе ремонта и модернизации.
По завершении работ судовая котельная установка предъявлена Регистру в действии, признана соответствующей современным требованиям Правил РС и допущена к эксплуатации.
В ближайшее время, по окончании полного объема ремонтных работ и завершения освидетельствования судна, на ледокол «Капитан Белоусов» будет выдан комплект документов Регистра и судно продолжит выполнять поставленные задачи в Азовском море под флагом Российской Федерации.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.
Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта России.