Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
В Департаменте транспорта Москвы подвели итоги работы водного электротранспорта за двухлетний период. Первый регулярный речной маршрут заработал в столице в июне 2023 года. На сегодняшний момент пассажиры совершили на электросудах уже более 3 млн поездок. Подробнее передает Дептранс.
За указанный период в Москве запустили три регулярных речных маршрута: «Киевский — Парк Фили», «ЗИЛ — Печатники» и «Новоспасский — ЗИЛ». Их общая протяженность составляет около 29 км. Электросуда выполнили более 127 тысяч рейсов и прошли свыше одного миллиона километров.
По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать самый инновационный вид транспорта. С момента запуска регулярных речных перевозок в 2023 году нашими электросудами воспользовались более 3 млн пассажиров. Благодаря этому проекту свыше 1,8 млн горожан получили новый способ передвижения по столице. В следующем году планируем продлить 3-й маршрут до причала «Красные холмы». Также ожидаем запуск маршрута №4, ― отметил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
Количество судов в составе столичного электрофлота выросло до 31. В этом году на линию вышли 10 электросудов, а в 2026 году ожидается еще восемь. Количество плавучих остановок увеличилось до 23. В столицу уже прибыли пять новых причалов. Сейчас они проходят финальный этап подготовки перед установкой на маршруты.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.