Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Стоимость организации одного причала в Новосибирске составит порядка 20-30 млн рублей, а в целом программа создания таких мест потребует финансирования в размере 300-500 млн рублей. Об этом в пресс-центре ТАСС сообщил исполнительный директор компании-пассажироперевозчика по реке Обь «Речфлот» Антон Бочаров.
То, что касается плавпричалов и проектов, которые на сегодняшний день реализованы в других городах, это цифра порядка 20-30 млн рублей. Мы можем посчитать, что порядок цифр от 300 до 500 млн рублей, — сказал он.
По словам Антона Бочарова, в Новосибирске утверждено 15 мест причаливания общего пользования, но оборудованных причалов в городе почти нет. Сейчас компания совместно с региональной властью обсуждает вопрос создания программы по строительству причальной инфраструктуры на маршрутах водного транспорта.
В числе приоритетных мест — востребованные среди горожан и гостей Новосибирска парк «Арена», аквапарк, Бугринская роща и Заельцовский парк. Бочаров уточнил, что программа должна быть рассчитана на несколько лет. Также компания совместно с городскими властями продолжает работу над вопросом создания современного речного вокзала, однако на сегодняшний день место строительства не определено. Ранее реализация проекта оценивалась в 300 млн рублей.
В период навигации 2025 года пассажиропоток на судах «Речфлота» составил 270 тыс. пассажиров, это на 3% больше показателя предыдущего года, отметил Бочаров. Прирост отмечается как на экскурсионных, так и социальных маршрутах.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.