Об этом, по данным «Коммерсанта», заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на встрече с губернатором региона Александром Цыбульским в Москве.
На предприятии ОСК Севмаш завершилось изготовление основной части кормового блока плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Техническое сооружение строится для выполнения производственной программы предприятия.
С его помощью будут осуществляться транспортные операции по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга-2 на акваторию верфи, сообщает пресс-служба верфи.
Конструкция представляет собой два подблока, каждый из которых состоит из трех блок-секций, соединенных между собой. В настоящий момент на предприятии продолжается изготовление и сборка других корпусных конструкций ПД «Сухона». В работе задействованы корпусно-сварочный, сборочно-стапельных цехи и стапельно-сдаточное производство. Планируется, что изготовление всех секций плавдока завершится в этом году.
Плавучий док проекта 02122 со спусковой способностью 23,5 тысяч тонн строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Исполнитель контракта – компания «Севмаш-шельф». Разработчик технического проекта – конструкторское бюро ОСК «Алмаз», выпуском рабочей-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия. Закладка состоялась 26 апреля 2024 года.
Об этом, по данным «Коммерсанта», заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров на встрече с губернатором региона Александром Цыбульским в Москве.
По традиции в Цехе №2 КСП судостроители установили памятную закладную доску на днищевую секцию будущего судна.
Серия многофункциональных аварийно-спасательных судов проекта MPSV06М класса Icebreaker строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути
ОСК обладает значительным опытом в строительстве буксиров различного класса и назначения.