Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Правительство РФ утвердило изменения условий контракта на выполнение работ по реконструкции Городецкого гидроузла (Нижегородская область). Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
По данным «Интерфакс», срок выполнения работ продлен с декабря 2026 года до декабря 2027 года, срок завершения работ по строительству шлюза N15А — с декабря 2025 года до декабря 2026 года.
Ранее сообщалось, что сроки и стоимость проекта уже корректировались весной 2024 года — тогда проект подорожал на 10 млрд рублей, до 32 млрд рублей, а срок его завершения был утвержден на декабрь 2026 года.
Подряд на реконструкцию судоходных шлюзов N15-16 Городецкого гидроузла, включая строительство дополнительной камеры шлюза и создание судоходного канала от г. Городец до Нижнего Новгорода, получило в декабре 2021 года АО «Монолитное строительное управление — 1» (МСУ-1). Оно же выступает подрядчиком и в настоящее время.
Заказчиком проекта является Росморречфлот в лице ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей». Работы оплачиваются за счет средств федерального бюджета. Проект реализуется для обеспечения габаритов судового хода на участке Волги между Городцом и Нижним Новгородом.
Ранее проблему судоходства на Волге предлагалось решить путем строительства нового Нижегородского гидроузла. Однако региональные власти выступили против проекта и предложили вариант строительства третьей нитки шлюзов Городецкого гидроузла.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.