В Баренцевом море основной массив дрейфующих льдов.
Российское экспедиционное судно «Академик Иоффе» выполнило первый этап работ по программе «Научно-технологическое обеспечение реабилитации Арктического региона от затопленных и затонувших объектов с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами», закончив исследования подводных объектов и окружающей среды в заливе Течений восточного побережья Новой Земли в Карском море.

Экспедиция на ПС «Академик Иоффе» организована НИЦ «Курчатовский институт» и Институтом океанологии им.П.П.Ширшова РАН с привлечением ведущих организаций, специализирующихся в области подводных исследований и подводно-технических работ: Центр подводных исследований Русского Географического общества (ЦПИ РГО), Центр по проведению спасательных операций особого риска (ЦСООР) ЛИДЕР и Северо-западный региональный поисково-спасательный Отряд (СЗРПСО) МЧС России.
Объектом первого этапа исследований экспедиции было комплексное захоронение твердых радиоактивных отходов «ТРО-8» в районе залива Течений. Здесь в 80 годы по свидетельству архивных данных были затоплены 146 контейнера с твердыми радиоактивными отходами, образовавшимися в результате эксплуатации и ремонта ядерных энергетических установок атомных подводных лодок и атомных ледоколов, а также баржа «Лихтер-4». На борту баржи в свинцовых оболочках находятся два корпуса ядерных реакторов атомной подлодки К-22 с выгруженным топливом.
В 2007, 2023 и 2024 годах в экспедициях на НИС «Академик Мстислав Келдыш» (54, 92 и 97 рейсы) были предприняты попытки установления точного местоположения и исследования состояния баржи с реакторами и контейнеров с ТРО, однако в связи с ограниченным временем работ и сложными метеоусловиями анализ полученных материалов не позволил однозначно идентифицировать обнаруженные объекты.
В 70 рейсе ПС «Академик Иоффе» исследования были продолжены. Погода благоприятствовала работам. Все подводные объекты, обнаруженные ранее, были тщательно изучены с использованием подводных телеуправляемых ГНОМ «Х», ГНОМ «Вектор» и «Аргус», оборудованных гамма-спектрометрами разработки НИЦ «Курчатовский институт».
Общая протяженность маршрута видео и гидролокационной съемки составила 99км, при этом была «осмотрена» поверхность дна на площади 11 квадратных километров. На первых галсах маршрута были обнаружены «россыпи» контейнеров с ТРО, что внушило уверенность в правильности гипотезы о переносе района поиска захоронения. На 14 галсе с помощью ГБО БНПА было обнаружено затонувшее судно. Далее по отработанной методике визуальных исследований подводных объектов с помощью БНПА «Видеомодуль» в месте нахождения баржи была проведена съемка по системе взаимно перпендикулярных галсов, пересекающихся в точке обнаружения затопленного судна.
Анализ полученных гидролокационных изображений и видеоизображений палубы, люков, бортов и надстройки судна, сопоставленные с имеющейся информацией о габаритах и типе баржи «Лихтер-4», а также типе захороненного с судном груза (два корпуса ядерных реакторов), позволяют с полной уверенностью утверждать, что обнаруженное затопленное судно есть баржа «Лихтер-4».
После идентификации судна было проведено его радиационное обследование с использованием ТНПА «Аргус» с установленным на нем гамма-спектрометром РЭМ 4-50. Сильное придонное течение затрудняло проведение измерений, однако удалось выполнить три съемки гамма-спектров на палубе и у борта в носовой и кормовой части баржи.
Далее исследования были продолжены в заливе Благополучия, где были выполнены основные океанологические наблюдения окружающей природной среды в продолжение многолетних исследований этого, ставшего уже тестовым, района обитания арктической подводной флоры и фауны. Были выполнены три видеоразреза с помощью БНПА «Видеомодуль» для фиксации макробентоса, отобраны десятки проб донного грунта и животных, исследован следовой химический состав водных масс с использованием сорбционно-фильтровальной установки «Анфеж». В период пребывания экспедиции в заливе Благополучия, в соответствии с планом работ были исследованы отдельные цели известного комплексного захоронения ТРО-7.
В настоящий момент судно полным ходом двигается в сторону залива Степового, где запланирован комплекс работ по исследованию состояния окружающей среды и контролю состояния затопленной здесь АПЛ «К-27», а также ТРО в контейнерах распределенных вдоль всего залива.
В Баренцевом море основной массив дрейфующих льдов.
За последнее время федеральная полиция ФРГ не пустила в воды Германии несколько судов, в том числе научно-исследовательское судно «Академик Борис Петров»
В прошлом году на эти цели было выделено более 10,2 млрд рублей.
Деятельность компании соответствует требованиям экологической безопасности по всем контрольным направлениям.