Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Дизайн-студия группы компаний «Си Тех» разработала экстерьер пассажирского катамарана проекта HSC120 — упрощенной версии модели HSC150B. Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
Катамаран снижен в классе до «О 2.0» и выполнен как глиссирующий с динамической разгрузкой подводными крыльями.
Судно может быть оснащено креслами на 120 мест в версии «Эконом» или 100 в версии «Комфорт» с соблюдением всех требований по перевозке маломобильных пассажиров.
Сохранена возможность высадки пассажиров на необорудованный берег.
Доступны варианты с различными силовыми установками, в крыльевой и безкрыльевой версиях.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.