Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Министерство обороны Индии дало разрешение на проведение переговоров отечественной компании Mazagon Dock Shipbuilders Ltd с германским концерном ThyssenKrupp Marine Systems о строительстве шести подводных лодок с воздухонезависимыми энергетическими установками.
Переговоры о заключении контракта на строительство на верфях MDL субмарин с технической помощью Германии начнутся в конце августа. Мы рассчитываем завершить их к 2026 году, — сообщили агентству ANI источники в индийском оборонном ведомстве, передает ТАСС.
Минобороны Индии планирует в рамках проекта Project 75-India и на основе национальной программы «Делай в Индии» приобрести шесть дизель-электрических подводных лодок, способных в течение трех недель находиться под водой без всплытия.
Для участия в объявленном ранее тендере по выполнению Project 75-India немецкая фирма TKMS в конце 2024 года объединилась с индийской государственной верфью Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. Их конкурентами на получение заказа на строительство субмарин выступала испанская судостроительная компания Navantia в партнерстве с индийской частной фирмой L&;T.
Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».
Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .
Судно строилось по заказу буксирной компании «Грифон».