Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления, предусматривающего нормативное регулирование осмотра следующих в морские порты России из иностранных портов судов, включая их подводную часть, на предмет выявления взрывчатых веществ. Документ размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов.
В пояснительной записке к проекту постановления отмечается, что необходимость его издания обусловлена нарастанием угроз безопасного функционирования объектов транспортной инфраструктуры и судов, используемых в целях торгового мореплавания, прибывающих в морские порты РФ из иностранных портов.
Одним из решений вышеуказанной проблемы предлагается при определенных условиях введение обязанности для субъектов транспортной инфраструктуры: судовладельцу обеспечить обследование судна, а оператору морского терминала, к которому следует судно организовать его обследование в месте якорной стоянки. При этом капитану морского порта запрещается допускать к морскому терминалу судно, в отношении которого не было проведено обследование.
Таким образом предполагается снижение рисков совершения актов незаконного вмешательства с применением взрывных устройств, что позволит обеспечить устойчивое и безопасное функционирование морских портов, предотвратить человеческие жертвы и убытки хозяйствующих субъектов, — отмечается в пояснительной записке.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.