В качестве решения на смену устаревающему аварийно-спасательному флоту предложен проект IRV05, который был разработан ОСК в инициативном порядке 2022-2025.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» успешно завершил ходовые испытания патрульных катеров РПК-640 и ПК-500 по крупному контракту общей стоимостью 2,76 млрд рублей для нужд МЧС России, сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
Испытанные катера — часть крупного контракта по постройке 199 многоцелевых катеров общей стоимостью 2,76 млрд рублей, — сообщили в пресс-службе, отметив, что для катеров были приобретены китайские моторы, которые отлично себя показали во время испытаний.
Это новая разработка от наших китайских партнеров. Они активно сейчас в эту линейку лодочных моторов входят, расширяются. Раньше у них были максимум 130 лошадиных сил, в этом году они уже представили новый мотор на 200 лошадиных сил. Раньше мы активно покупали «Меркурий» от «Ямахи», но из-за санкций сейчас это тяжело. Дальше у них планы по развитию дойти и до 450 лошадиных сил, то есть примерно через год мы ожидаем более сильные моторы, — рассказали в пресс-службе.
В качестве решения на смену устаревающему аварийно-спасательному флоту предложен проект IRV05, который был разработан ОСК в инициативном порядке 2022-2025.
Площадка ориентирована на строительство крупнотоннажных судов торгового флота: газовозов, танкеров, балкеров и контейнеровозов.
«Тихоокеанские верфи» входят в первый промышленный кластер судостроения и судоремонта в Приморье, который объединил пять компаний.
Это — второе судно в серии из шести (после «Ломоносова»), создание которой профинансировала ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота.