Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Проектировщик и производитель круизных судов и катеров на воздушной подушке АО «Центральное конструкторское бюро «Нептун» признан банкротом, следует из решения Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти. До конца января 2026 года действует конкурсное производство, сообщает «Деловой Петербург».
Полномочия генерального директора ЦКБ Виталия Уминского прекращены и переданы конкурсному управляющему Виталию Беляеву.
Признать акционерное общество «Центральное конструкторское бюро «Нептун» несостоятельным (банкротом). Открыть в отношении акционерного общества «Центральное конструкторское бюро «Нептун» конкурсное производство сроком на шесть месяцев до 30 января 2026 года, — следует из решения суда.
«ДП» рассказывал, что проблемы ЦКБ «Нептун» вылились в публичную плоскость в 2023 году после взыскания с него столичным арбитражем 78,2 млн рублей в пользу ГТЛК из-за срыва контракта на 2,3 млрд рублей. Контракт предусматривал строительство пяти гибридных круизных пассажирских судов проекта PV20S для севастопольского ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподерова».
Инцидент произошел 20 июля 2023 года, когда буксир «Волжского пароходства», следовавший с двумя баржами, повредил верхние рабочие ворота камеры шлюза №16 Городецкого гидроузла.
Прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности эксплуатации водного транспорта и соблюдение прав пассажиров.
Представитель береговой охраны Цзян Лю заявил, что филиппинские суда «проигнорировали неоднократные предупреждения и преднамеренно вошли в воды, находящиеся под юрисдикцией Китая».
По контракту планировалось поставить подшипники отечественного производства — виновники арестованы.