На «Окской судоверфи» заложили третий сухогруз «Владимир Ерыгин» проекта RSD71 — Медиапалуба

На «Окской судоверфи» заложили третий сухогруз «Владимир Ерыгин» проекта RSD71

На «Окской судоверфи» заложили третий сухогруз «Владимир Ерыгин» проекта RSD71
Фото: пресс-служба Волжского пароходства.

25 февраля в Навашино на «Окской судоверфи» состоялась техническая закладка киля третьего сухогруза новой серии проекта RSD71. Судно строится по контракту с АО «Судоходная компания «Волжское пароходство», которое ведет масштабную программу по обновлению флота. Судно будет названо «Владимир Ерыгин» в память о заслуженном работнике транспортной отрасли. Об этом сообщает пресс-служба пароходства.

В процедуре закладки киля нового судна приняли участие представители руководства Волжского пароходства, Окской судоверфи, Администрации морских портов Черного моря и сын Владимира Ерыгина – Александр Ерыгин. Он выразил свою благодарность всем причастным к наименованию нового судна в честь отца:

«Хочу выразить огромную благодарность руководству Росморречфлота и Волжского пароходства за присвоение имени «Владимир Ерыгин» строящемуся судну. Более 40 лет капитан Ерыгин посвятил морю, был высоко профессиональным и порядочным человеком. Мы очень гордимся тем, что память о нем сохранится благодаря строительству нового судна! Ещё хочу пожелать крепкого здоровья и успехов судостроителям «Окской судоверфи»!»

Ерыгин Владимир Владимирович (1955-2020) – бывший руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря», почетный работник морского флота, почетный работник транспорта России. С предложением об увековечивании его памяти и памяти другого известного человека отрасли Леонида Багрова к руководству Волжского пароходства обратилось Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Ранее, 25 ноября 2021 года, на нижегородском предприятии заложили второе судно серии проекта RSD71 – «Леонид Багров». Багров Леонид Васильевич (1931-2021) – выдающийся деятель водного транспорта, последний министр речного флота РСФСР (1978-1990), с периодом его руководства внутренним водным транспортом связаны наивысшие достижения речного флота СССР.

Фото: пресс-служба Волжского пароходства.

Напомним, RSD71 – новый проект сухогрузного судна типа «река-море» в истории отечественного судостроения и впервые реализуется в Нижегородской области на площадке «Окской судоверфи». Его разработали конструкторы «Морского инженерного бюро». Данный проект создавался специально под грузовую базу Волжского пароходства, оптимизирован для работы при ограниченных осадках на реке и имеет повышенный класс мореходности, что в перспективе расширит район работы флота компании.

Основные характеристики сухогруза проекта RSD71:
Длина максимальная, м 119.96
Ширина габаритная, м 16.98
Высота борта, м 6.00
Осадка (в море / в реке), м 4.90 / 3.60
Дедвейт (в море / в реке) (около), т 7173 / 4395
Автономность, сут. 20
Количество грузовых трюмов 1
Объем грузового трюма, м³ 9063
Скорость (при осадке d = 4.90 м и 100% МДМ), узлы 11.0 ±0.3
Экипаж / мест, чел. 11 / 14 + лоцман

Первая серия судов проекта состоит из четырех теплоходов. Торжественная закладка первого сухогруза состоялась 21 октября 2021 года. По контракту два сухогруза будут сданы уже ­в 2022 году, ещё два – в 2023 году.

Теги
Компании
Похожие новости