За счет новых договоров на конец апреля 2024 года мировой портфель заказов на буксиры увеличился до 365 единиц.
25 февраля в Навашино на «Окской судоверфи» состоялась техническая закладка киля третьего сухогруза новой серии проекта RSD71. Судно строится по контракту с АО «Судоходная компания «Волжское пароходство», которое ведет масштабную программу по обновлению флота. Судно будет названо «Владимир Ерыгин» в память о заслуженном работнике транспортной отрасли. Об этом сообщает пресс-служба пароходства.
В процедуре закладки киля нового судна приняли участие представители руководства Волжского пароходства, Окской судоверфи, Администрации морских портов Черного моря и сын Владимира Ерыгина – Александр Ерыгин. Он выразил свою благодарность всем причастным к наименованию нового судна в честь отца:
«Хочу выразить огромную благодарность руководству Росморречфлота и Волжского пароходства за присвоение имени «Владимир Ерыгин» строящемуся судну. Более 40 лет капитан Ерыгин посвятил морю, был высоко профессиональным и порядочным человеком. Мы очень гордимся тем, что память о нем сохранится благодаря строительству нового судна! Ещё хочу пожелать крепкого здоровья и успехов судостроителям «Окской судоверфи»!»
Ерыгин Владимир Владимирович (1955-2020) – бывший руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря», почетный работник морского флота, почетный работник транспорта России. С предложением об увековечивании его памяти и памяти другого известного человека отрасли Леонида Багрова к руководству Волжского пароходства обратилось Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). Ранее, 25 ноября 2021 года, на нижегородском предприятии заложили второе судно серии проекта RSD71 – «Леонид Багров». Багров Леонид Васильевич (1931-2021) – выдающийся деятель водного транспорта, последний министр речного флота РСФСР (1978-1990), с периодом его руководства внутренним водным транспортом связаны наивысшие достижения речного флота СССР.
Напомним, RSD71 – новый проект сухогрузного судна типа «река-море» в истории отечественного судостроения и впервые реализуется в Нижегородской области на площадке «Окской судоверфи». Его разработали конструкторы «Морского инженерного бюро». Данный проект создавался специально под грузовую базу Волжского пароходства, оптимизирован для работы при ограниченных осадках на реке и имеет повышенный класс мореходности, что в перспективе расширит район работы флота компании.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD71: | |
Длина максимальная, м | 119.96 |
Ширина габаритная, м | 16.98 |
Высота борта, м | 6.00 |
Осадка (в море / в реке), м | 4.90 / 3.60 |
Дедвейт (в море / в реке) (около), т | 7173 / 4395 |
Автономность, сут. | 20 |
Количество грузовых трюмов | 1 |
Объем грузового трюма, м³ | 9063 |
Скорость (при осадке d = 4.90 м и 100% МДМ), узлы | 11.0 ±0.3 |
Экипаж / мест, чел. | 11 / 14 + лоцман |
Первая серия судов проекта состоит из четырех теплоходов. Торжественная закладка первого сухогруза состоялась 21 октября 2021 года. По контракту два сухогруза будут сданы уже в 2022 году, ещё два – в 2023 году.
За счет новых договоров на конец апреля 2024 года мировой портфель заказов на буксиры увеличился до 365 единиц.
Круизный лайнер Queen Anne водоизмещением 114 тыс. тонн имеет 14 палуб и вмещает до 3 000 пассажиров.
Балкер China Ace построили на два с половиной месяца раньше заявленного срока.
Календарь из портретов сотрудников предприятия.