В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Арбитражный суд Краснодарского края отказал судовладельцу потерпевшего крушение у Керченского пролива танкера «Волгонефть-239» — компании ЗАО «Волгатранснефть» в оспаривании факта наделения властей Крыма полномочиями по подъему и удалению носовой части судна, передает корреспондент ТАСС из зала суда.
В удовлетворении заявленных требований отказать, — огласила судья резолютивную часть решения.
В ходе судебных разбирательств по гражданскому спору, инициированному ЗАО «Волгатранснефть», оглашалось, что Росприроднадзор отказал компании в рассмотрении документации на проведение работ по подъему носовой части, мотивируя тем, что затонувшее имущество по распоряжению капитании порта «Кавказ» передано в собственность Республики Крым. Бывший собственник судна в таком случае имеет возможность восстановить право на проведение работ при условии, если компенсирует уже понесенные расходы владельцу, которому имущество передано.
Представитель истца заявил в суде ходатайство о предоставлении властями Крыма документации о понесенных расходах. «Устное ходатайство заявителя об обязании Совета министров Республики Крым и Министерства транспорта Республики Крым предоставить документы, подтверждающие их расходы, обеспечить явку отклонить», — огласила решение по заявленному ходатайству судья. Представитель истца сообщил журналистам, что будет оспаривать решение.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Инцидент с с судном будет урегулирован строго в юридической плоскости.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Компания «Каматрансойл» заявила ходатайство в рамках гражданского дела, где истцом выступает «Морспасслужба».