В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
«Ростех» не рассматривает продажу акций Астраханского порта и сохраняет планы по его развитию, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу госкорпорации.
«В связи с публикациями в СМИ сообщаем, что госкорпорация «Ростех» не рассматривает вопрос продажи акций Астраханского порта и сохраняет планы развития этого транспортного хаба, как важного для страны логистического узла по маршруту Север-Юг», — говорится в сообщении.
«Насим Бахр Киш» (Иран, дочерняя структура иранской государственной компании IRISL), контролирующая 53,07% акций ПАО «Астраханский порт «, направила обязательное предложение о выкупе акций ПАО по цене 37,8 тысячи рублей за бумагу. Оферта действует 70 дней. Иранская компания хочет приобрести 8570 обыкновенных акций (46,34%) и 3003 привилегированные акций (48,71%). Таким образом, мажоритарий готов направить на выкуп около 437,5 млн рублей.
Компании «Насим Бахр Киш» принадлежит 9923 обыкновенные акции (53,66%) и 3162 привилегированные акции (51,29%) порта.
Согласно списку аффилированных лиц на 31 декабря 2024 года, компания «Насим Бахр Киш» владела 53,06% акций порта, РФ в лице Росимущества — 25,5%. Сообщалось также о планах передать госпакет акций » Астраханского порта госкорпорации «Ростех» для наращивания экспорта продукции в Индию и Иран.
Астраханский порт — одно из крупнейших предприятий портового комплекса Астраханской области. Порт обрабатывает все виды генеральных и навалочных грузов, контейнеры, в его состав также входят пассажирские причалы.
В 2024 году компания увеличила чистую прибыль по РСБУ по сравнению с показателем 2023 года в 4,8 раза — до 208,3 млн рублей.
В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
Вопреки договоренностям, Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам — так и не была реализована.
Создание перегрузочного комплекса планируется на базе АО «Осетровский речной порт» в городе Усть-Кут на левом берегу реки Лены.
Цель проекта — оценить эффективность текущей схемы электроснабжения предприятия и дать обоснованные рекомендации по её модернизации на ближайшие пять лет.