В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
По итогам июня 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта (входит в «Портовый Альянс») составил 1,15 млн тонн. Это на 2,3 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Структура грузопотока:
Как отмечает Андрей Ризниченко, директор по производству ММТП, на фоне сохраняющейся неблагоприятной ситуации рынка в июне грузооборот слегка превысил ожидаемый портом объем. Это удалось благодаря слаженной работе бригад «Атлантас», «Ренконс» и первого грузового района, которые досрочно завершили погрузку судна.
Порт готов к наращиванию оборота по мере восстановления внешнего спроса. Мощности позволяют переваливать 24 млн тонн груза в год.
В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
Апелляционная коллегия ведомства поддержала решение Чукотского УФАС России о признании цены на буксировку в порту Певек монопольно высокой.
Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.
В ДФО работает 21 морской порт совокупной мощностью 413 млн тонн, на которые приходится около четверти всего грузооборота и почти 30% портовой перевалки грузов.