На участке Оки от Калуги до Щурово выставлены 376 плавучих навигационных знаков, также установлены 65 береговых знаков.
Власти Турции с 1 июля повысили стоимость прохода через проливы Босфор и Дарданеллы, увеличив ее на 15% в рамках традиционной ежегодной ревизии. Об увеличении сборов ранее сообщил министр транспорта Абдюлькадир Уралоглу.
Он напомнил, что «сборы, взимаемые с судов, проходящих транзитом через проливы Босфор и Дарданеллы, в рамках Конвенции Монтрё рассчитываются из чистого тоннажа судов, и с 1 июля 2025 года они будут увеличены на 15% по сравнению с нормами предыдущего года и составят $5,83 за тонну».
Это уже четвертый этап пересмотра тарифов на проход судов в рамках инициированного указом президента Турции в 2022 году процесса. С того времени стоимость прохода судов через турецкие проливы увеличилась в 7,2 раза. До 2022 года в течение 39 лет за проход через проливы платили по $0,8 за тонну.
Как отмечают власти республики, повышение сборов необходимо в связи с ростом морского трафика через проливы и связанными с этим рисками и нагрузкой на береговые службы и инфраструктуру. Взимаемая плата в значительном объеме пойдет на финансирование работы береговых служб, спасателей, медиков, ликвидацию последствий аварий.
В течение 2024 года через Босфор и Дарданеллы транзитом прошло более 51 тысячи судов, которые уплачивали данные сборы. Таким образом было получено в общей сложности $227 млн.
На участке Оки от Калуги до Щурово выставлены 376 плавучих навигационных знаков, также установлены 65 береговых знаков.
За два месяца на шести перекатах разработано 19,4 тысяч куб. м грунта.
Судно, вышедшее на маршрут 24 августа, доставит в порты Амбарли (Стамбул) и Гебзе российские экспортные грузы, а в обратном направлении примет контейнеры с турецким импортом.
Он пройдет через Кировскую область по реке Вятка и по железной дороге, соединив доставку грузов речным и железнодорожным транспортом.