Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
В грузинском порту Поти состоялось официальное открытие мультимодального контейнерного терминала. Новый логистический терминал станет важной инфраструктурной частью Среднего коридора. Проект реализован АО «Поти Транстерминал», компанией, совместно учрежденной казахстанской и грузинской сторонами. Инвестиционная стоимость проекта составляет 31,5 млн долларов.
Работники в сфере транспорта, знакомые со структурой перевозок по Среднему коридору, заметят, что терминал полностью адаптирован для блок-поездов. Именно их качественное обслуживание позволяет добиться результата, который делает Средний коридор более конкурентоспособным маршрутом, что для нас очень важно, заявил замминистра экономики и устойчивого развития Гурам Гурамишвили на открытии терминала.
По его словам, открытие мультимодального терминала радует, поскольку на протяжении многих лет в транспортный комплекс Поти не было инвестиций такого масштаба и не запускался столь современный терминал.
Терминал расположен недалеко от порта Поти, на площади более 9 га, а его годовая пропускная способность на первом этапе составит более 80 тыс. контейнеров. Кроме того, как заявили в «Поти Транстерминал», терминал будет одновременно обслуживать до 120 железнодорожных вагонов, и на нем будут работать более 100 человек.
Терминал будет обслуживать как международные, так и местные перевозки. Также важно обрабатывать грузы с региональными направлениями в Грузию, Азербайджан и Армению.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.