Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
По итогам инспекторского осмотра Новосибирского шлюза комиссия подтвердила готовность гидротехнического сооружения к навигации 2025 года. В рамках осмотра специалисты ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» проверили электромеханическое оборудование, работу автоматической системы управления технологическим процессом судопропуска, пожарной и охранной сигнализаций, локальной системы оповещений.
Комиссия проверила выполнение требований транспортной безопасности, охраны труда и предписаний прошлых инспекторских осмотров. Отдельное внимание уделили ведению документации: паспортов шлюза, журналов наблюдений и исследований.
Напомним, Новосибирский шлюз был переведен в навигационный режим работы уже 1 мая 2025 года. По состоянию на 5 июня выполнено 136 шлюзований, прошлюзовано 212 единиц флота, через шлюз перевезено 79,4 тысяч тонн грузов и 310 пассажиров.
Новосибирский шлюз — это уникальное гидротехническое сооружение, расположенное на реке Обь в городе Новосибирске. Это единственный шлюз, который находится восточнее Урала, что делает его важным объектом инфраструктуры для судоходства в Сибири.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.