Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Южнокорейская компания, которая специализируется на прокладке подводных кабелей, LS Marine Solution раскрыл планы по строительству одного из крупнейших в мире судов-кабелеукладчиков (cable-laying vessels, CLV).
Во вторник, 27 мая компания заявила, что инвестирует 345,8 млрд корейских вон (252 млн долларов США) в новое судно водоизмещением 13 000 тонн, которое войдет в пятерку крупнейших в мире кабелеукладчиков и станет самым большим судном такого класса в Азии. Более подробные характеристики пока не озвучивались.
Верфь-строитель пока не названа, однако LS Marine планирует получить новое судно в первой половине 2028 года.
Целью этого шага стала реализация более масштабных проектов в области постоянного тока высокого напряжения (HVDC) и морской ветроэнергетики, а также позиционирование компании как глобального поставщика проектов «под ключ» в сотрудничестве с LS Cable & System.
По данным компании новое судно будет пригодно для прокладки как подводных кабелей HVDC, так и оптоволоконных кабелей одновременно.
Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Предприятие возобновило работу в 2022 году, а к 2028 году верфь планирует сдать не менее 160 судов.
За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.
Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.