Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
Южнокорейская компания, которая специализируется на прокладке подводных кабелей, LS Marine Solution раскрыл планы по строительству одного из крупнейших в мире судов-кабелеукладчиков (cable-laying vessels, CLV).
Во вторник, 27 мая компания заявила, что инвестирует 345,8 млрд корейских вон (252 млн долларов США) в новое судно водоизмещением 13 000 тонн, которое войдет в пятерку крупнейших в мире кабелеукладчиков и станет самым большим судном такого класса в Азии. Более подробные характеристики пока не озвучивались.
Верфь-строитель пока не названа, однако LS Marine планирует получить новое судно в первой половине 2028 года.
Целью этого шага стала реализация более масштабных проектов в области постоянного тока высокого напряжения (HVDC) и морской ветроэнергетики, а также позиционирование компании как глобального поставщика проектов «под ключ» в сотрудничестве с LS Cable & System.
По данным компании новое судно будет пригодно для прокладки как подводных кабелей HVDC, так и оптоволоконных кабелей одновременно.
Южнокорейская HD Hyundai планирует расширить применение технологии малых модульных реакторов на автомобилевозах.
На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.
США планирует реализовать поэтапный инвестиционный проект на сумму 1,35 миллиарда евро для модернизации инфраструктуры судостроительного завода в Греции.