Астраханские порты готовы принимать больше грузов, идущих по МТК «Север-Юг»

Реформирование традиционных логистических цепочек послужило импульсом к созданию современной транспортной инфраструктуры международного транспортного коридора «Север — Юг» на Каспии. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Астраханской области Илья Волынский в рамках XVI Международного экономического форума «Россия — Исламский мир: KazanForum».

Сегодня Астраханская область объединяет развитую сеть всех современных видов транспорта — это судоходные пути, морские порты, автомобильные и железнодорожные дороги, международный аэропорт. Два морских порта мощностью 16 миллионов тонн сделали регион ключевым звеном развития коридора на юге России, и мы продолжаем наращивать перегрузочные мощности. Расширяет свои границы и увеличивает перегрузочные возможности морской порт Астрахань. Морской порт Оля в 2024 году занял лидирующие позиции среди грузовых терминалов Астраханской области, — сказал Илья Волынский в ходе заседания Каспийского международного интеграционного клуба «Север — Юг».

Он уточнил, что с 2022 года в портах региона стабильно увеличиваются объёмы перевалки. В 2023 перевалили 4,5 миллиона тонн, в 2024 — уже свыше шести миллионов тонн. Такие показатели не отмечались последние десять лет. Количество заходов судов в 2024 году достигло 14 единиц, включая более полутора тысяч иностранных судов. Девяносто пять процентов грузов направляются в Иран, отмечает портал «Лента новостей Астрахани».

Илья Волынский также рассказал, что для обслуживания товаропотоков, идущих по восточной и западной ветке коридора, в регионе создан автомобильно-железнодорожный логистический хаб. Через него поступает основной поток сельхозпродукции и других товаров по западному маршруту коридора «Север — Юг» транзитом через Азербайджан из Ирана, Турции, Пакистана и Индии. Ежегодно через хаб перевозится около ста тысяч тонн различной сельскохозяйственной продукции.

В Астраханской области в рамках развития международного транспортного коридора „Север — Юг“ реализуются крупные инвестиционные проекты. Будем продолжать совместную работу с дружественными странами по вопросам логистики, устранению существующих инфраструктурных ограничений и реализации совместных проектов на территории Каспийского кластера. Регион готов принять дополнительные объёмы грузов и обеспечить их транспортировку по МТК „Север — Юг“, — подчеркнул он.